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　　藻渡河大橋是由中鐵二十三局負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建設(shè)，自2017年開(kāi)工，施工高度高達(dá)80多米，并且與河水為鄰，施工跨度較大，施工方面對(duì)地勢(shì)困難，精心設(shè)計(jì)施工方案，極力降低高空、地形、防護(hù)工程量大、作業(yè)跨度大等問(wèn)題對(duì)工程建設(shè)的影響，爭(zhēng)取制造出高品質(zhì)工程。

　　在施工過(guò)程中，主墩現(xiàn)澆箱梁施工是整個(gè)大橋修建過(guò)程中最難的階段，施工團(tuán)隊(duì)使用一個(gè)橋墩布置4個(gè)千斤頂的方案，但是出現(xiàn)千斤頂、塔吊等設(shè)備使用緊張狀況，為避免多班組爭(zhēng)搶設(shè)備影響施工進(jìn)度，施工團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)師再提出在掛籃上方增設(shè)桁架，利用手拉葫蘆及桁架上的導(dǎo)軌對(duì)千斤頂進(jìn)行精確定位，確保千斤頂完成張拉工作后能快速轉(zhuǎn)至頂板。

　　這種創(chuàng)新工作方案與原有方案相比，可保證桁架不會(huì)失穩(wěn)搖晃等意外情況，同時(shí)提升了千斤頂頂升速度，降低了整體施工難度。